Dann wünsche ich dir viel Spaß mit der SVD.

danke :-)

Mitlerweile mus man das eh ausm bauch raus machen. Im Vergleich zu früher also so vor 2 Jahren da war die auswahl sehr beschränkt wenn man was ordentlich funktionierendes haben wollte

Actor wieso fährst du über deine Akkuträger? 1 mal könnt ich noch verstehn "Zufällig" aber 2 mal? XD die armen ^^

Finde das mit 3 Knöpfen is zwar praktischer, aber Taster sind halt leider auch ne große schwachstelle bei allen AT ^^

ne viel größere schwachstelle bei der vamo ist der vd anschluss

also nen kayfun aufe vamo schrauben geht nur mit vorsicht da man sich den Isolator hochdrückt. Weiß ne aber bei der V2 war das so das man da tierisch drauf aufpassen muss das man VD nicht zu Fest aufschraubt, da man sonst den pluskontakt durch den isolator drückt undden kann man dann mit fummelei wieder richten.

Zitat von ACTOR im Beitrag #31

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na ja... zurückschieben... holterdipolter.... was war denn das??? wieder nach vonre fahren... holterdipolter.... aussteigen... guckst du.... ups.

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also bei meinem 3.1 musst ich den Plus pol ganz weit schon nen bissl mehr als handfest festdrehen damit nichts passiert. aber vllt haben se auch hinterher noch was dran geändert

Hallo also habe die SVD jetzt einen Tag aber muss sagen das Teil ist super wenn auch ein bissel gross.
Hab einen 2200 mah akku der den ganzen Tag locker hält. Bin also rundum zufrieden mit dem Teil.
lg Chester

Naja is halt ein Akkuträger... aber wenn kleinere Akkus reingibst wird er auch kleiner ^^

Zitat von Fuma im Beitrag #38

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Naja is halt ein Akkuträger... aber wenn kleinere Akkus reingibst wird er auch kleiner ^^

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Is normal wirst dich schon dran gewöhnen :) Hat aber a seine Vorteile, falls mal attackiert wirst hast gleich nen
Schlagstock :))

so, kann sein das es nicht ganz so in diesen Fred passt, aber es geht wenigstens um die Version 5 des beliebten AT´s...

Habe vor einigen Tagen eine V5 Elektronik bekommen und konnte somit einen geschenkten AT, welcher durchgebrannt war, wieder zum Leben erwecken.

Ich bin erstaunt..... im gestackten Modus dampft das Teil weniger als mit nur einem Akku !

MERKWÜRDIG, ist aber so.

So nun wieder im Dampferland mit Huckeback einer generalsanierten VAMO V3 und einem ebenfalls generalsanierten SVD 1.0 angekommen.

Die VAMO ist eigentlich ein recht robuster Zeitgenosse. Wie ich sie bekam krachte sie hinten und vorne. Sein Vorgänger wollte sie in der Mülldeponie entsorgen. Die Feder am Akkudeckel drückte wie ein Fitnessstudio-Expander auf die Akkus. Der Pluspol am VD-Anschlußteil wollte nicht kontaktiern. Andy der AT-Doktor hat sie mal zur Brust genommen und Erstversorgt. Nach langen suchen, suchen und nochmals suchen im heimischen Baumarkt habe ich aus 50 Stabtaschenlampen die richtige gefunden, Feder entwendet und die Lampe dem Verkäufer geschenkt. Und zu hause am richtigen Platz montiert. Sitzt passt einfach perfekt. Anschlußkopf demoniert Kabel mit vorgeheizten und ausgesteckten Lötkolben gelötet alles wieder eingebaut. VD drauf 5V bei 10Watt gedampft, Dampft wie in der Hölle.

Verflixt Hündin muß Gassi, schnell paar Runden gedreht und hörte ältere Dame schreien "Meine Handtasche" ohne zu zögern VAMO flog dem Handtaschendieb um die Ohren und fiel zu Boden. Nach dem sich die Polizei das Gsindel abgeholt hat. VAMO samt VD aufgehoben und weitergedampft. Nach dem ich mit der Hündin zhaus war die VAMO genauer betrachten. Weder eine Schramme nochn Kratzer selbst der Kanger Aero samt Glas ohne Schaden.

Und jetzt soll man wer sagen die VAMO hält nichts aus.

Übrigens die defekten Tasten meines SVD (alte Version) habe ich gegen die Tasten einer verschrottenten neuen SVD Version getauscht. Und das Ding dampft ebenfalls ohne Tastenprobleme wie die Hölle.

Ladegerät habe ich eingesehen ein Billigsdorfer hätte mich wahrscheilich einen Wohnungsbrand gekostet.
Darum habe ich mir ein neues Efest Soda gekauft.

Ich kann mit guten Gewissen VAMO(nur die mit der goldenen Feder) sowohl auch die SVD(neue Version) .

@Chesterfield Viel Spaß und Gut Dampf mit deiner neuen SVD

Eine fantastische Geschichte

Das die Dampfleistung mit nur einem Akku höher ist kann schon sein. Nur halt dürfte dies nur von kurzer Zeit sein, dann Spannungsabfall. Bei einem 18650 hälts schon eine Weile aber auch nicht ewig. Bei einem 18350er(hat ja nur 800-900 mha) ist das Vergnügen von winziger Dauer.

Zitat von Stealfighter im Beitrag #41

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so, kann sein das es nicht ganz so in diesen Fred passt, aber es geht wenigstens um die Version 5 des beliebten AT´s...

Habe vor einigen Tagen eine V5 Elektronik bekommen und konnte somit einen geschenkten AT, welcher durchgebrannt war, wieder zum Leben erwecken.

Ich bin erstaunt..... im gestackten Modus dampft das Teil weniger als mit nur einem Akku !

MERKWÜRDIG, ist aber so.

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Ich hätte da eine Frage zu meinem Vamo v5, der nämlich nicht mehr funktioniert, und das nach nur einem Monat.
Dachte es würde hier am Besten rein passen!

Also ich habe den Vamo v5 mit 18350 und 18650 im Betrieb und lief bisher mehr oder weniger gut.
Mit der Vivi Nova S verliert er regelmässig den Kontakt, auch mit dem Aero-Tank ist es nicht optimal, und die VD's werden daher nur leicht aufgedreht. Dafür wackeln die dann auch ziemlich am Vamo.
Das konnte ich ja noch verkraften. Aber gestern Abend, nachdem der 18350er leer war und wieder geladen wurde wollte ich gemütlich damit dampfen, doch das Teil war plötzlich aus --> komplett AUS --> ließ sich auch nicht mehr einschalten.

Akku raus und wieder rein --> Vamo blinkt kurz auf --> eingeschaltet --> Ohm geprüft --> PASST --> 3-5 Feuer-Versuche und 2 Züge später, wieder komplett aus.
Jetzt geht er gar nicht mehr an.

Akku hat erst 2 Ladungen hinter sich und der Vamo ist jetzt erst gut 1 Monat alt und hat auch erst 1x 18350er und 1x 18650er Ladung hinter sich --> also eigentlich NEU alles.

Den Pluspol hab ich noch nicht geprüft , das mache ich heute noch, aber ich kann nicht glauben dass es daran liegt, denn auch ohne VD lässt sich der Vamo nicht einschalten.

Hat vielleicht irgend jemand eine Idee was damit los sein könnte?
Am liebsten würde ich das Teil entsorgen und mir einen ProVari zulegen, aber das ist einfach finanziell nicht drinnen und der Vamo wäre ja sonst nicht schlecht (außer dass die Tastern fast herausfallen und klappern wie wild).

Bitte um Eure Hilfe was ich noch versuchen kann, oder ob ich ihn zurück schicken soll.

lg
Wolfgang

Am Pluspol
Beliebtester Fehler aller Vamos ist: Der isolator unter dem Pluspol wird zu stark beansprucht durch das aufschrauben eines Verdampfers, so das der pluspol durchrutscht und dadurch ein Kurzschluss passiert.
Aber nach einem Monat würde ich zum Händler gehen bevor du daran rumbastelst.

Also der Pol sieht erstmal OK aus. Mit dem 18650er läuft er und jetzt auch mit dem 18350er komischerweise wieder. Habe jetzt den oberen Ring zum kontern gut einen halben mm gegen den VD geschraubt. Bis jetzt passt es. Zumindest die ersten 2 min..

Ich mag die Vamos nicht, egal welche Version. Ich finde, dass sie ueberbewertet sind ...

Diese Zicken, zumindest so ähnlich, haben meine 2 ZMax auch gemacht. Da war´s jeweils definitiv der Pluspolisolator.
Von oben drauf geschaut sieht alles ok aus, aber dieser Isolator (der ja vom Pluspol fast verdeckt wird) ist mit unter so dünn und fein, da reicht einmal Verdampfer etwas zu fest aufschrauben und schon ist der Kurzschluss da.
Ich würd´den Vamo umtauschen.